お土産を３ｋｇ買って、バニラ・ピーチで日本へ帰ろう♪

バニラ・ピーチ。。それはおいしいスイーツのことではない。

それは国産LCCにして、機内持ち込み手荷物を１０ｋｇまで許容してくれる心の広いキャリアなのである。

そしてどちらのキャリアも徐々に路線を増やしており、ピーチは台湾や香港、バニラも台北、サイゴン（ホーチミン）とじりじりとアジア南方にも進出しつつある。

これは何を意味しているかというと、東南アジア各地からとにかくサイゴンまで出れば、台北経由でLCCの格安運賃で１０ｋｇの荷物を運べるということなのだ！

日頃７ｋｇで動いているわたくしにとって、それは３ｋｇのお土産スペースができたのと同じこと。これを利用しない手はない！

■最後の立ち寄り地でショッピングやっほーい♪
そんなわけで今回の帰国はキャンペーンをキャッチしてサイゴン－台北－関空と動いた。サイゴン－台北がバニラ、台北－関空がピーチであったので、両方に１０ｋｇ荷物が持ち込み可能！

よってサイゴンと台北で合わせて３ｋｇまで、お土産を買えるのである＾＾

サイゴンでは前回、買いたかったけど荷物がギリで諦めた。ほしかったのはヘンなTシャツ（笑）サイゴンのベンテイン市場では、有名なiPhoを始め、わたくしの愛してやまないおもしろTシャツがいっぱい売ってるのだ！

言い値は１枚千円～。もちろん超・ボッタクリであるので値段調査と交渉は忘れてはならない。ベンテインのTシャツ売りのパターンは、

• ちょっと考えるわ、と立ち去ろうとする→３枚１，０００円にすぐ変わる
• 人によっては４枚１，０００円に変わる
• しかし１，０００円は３０万ドンであるという。それは１，５００円だろ（￣▽￣

。。とまあこんな感じでどんどん下がるので、どこまでイケるか試してみてください（笑）自分はおそらく最安値で３枚買いました。

そして店のおばちゃんに、なんであんたそんなバーゲンうまいの！とぶーぶー言われる（笑）

■ベトナムで買ったのはこの名作３枚(・∀・)
そんなわけで買ったのはまずベトナム定番のiPhoneパロディ、iPho。アップルは野暮なことを考えないで笑って見守ってほしいと思う。

これはずっと昔からあるので、おそらくかなりのヒット商品。きっとアップルの売上にも貢献してるはず(・∀・)

そして前回発見して目をつけていたPhoモノの新作、Just Pho you（笑）

このシンプルさが素敵です。

さらにちょっとカッコいいと思うのだが、スタバパロディのVIETNAMESE COFFEE。

ほしかったやつを全部買えて、予はマンゾクじゃ（￣▽￣

■台北では台湾茶を
そして台北ではお世話になってる方へのお土産をと、有名な阿里山茶をゲット。

ちなみに阿里山茶、高いのだと４，０００円近いのまである高級茶である。自分が買ったのがどういうグレードかはヒミツ（笑）

台湾もおもしろTシャツあれば買うのになあ。あるのかな？

台北のあちこちにある夜市

それにしてもTシャツ３枚とお茶４袋、たったこれだけでも７ｋｇじゃ相当ムリ。プラス３ｋｇのスペースがいかに意味があるか実感する。バニラ・ピーチは名前だけじゃなく乗客にもスイーツなキャリアなのであった。

そしてアジアの中心・台北はアジア各地との架け橋として重要性を増すのかもしれないなあ。

この２社を含む手荷物制限の緩いキャリアを旅の最後に持ってくることによって、７ｋｇ族には日頃ほしくても買うことのかなわないお土産を買って帰ることができる。

安さだけではなく、そういう視点で旅程を見直すと、もっと安旅が楽しくなるぞ♪

ピーチで関空へ帰還♪

関連リンク：

世界の鉄板NO MONEY NO HONEY！ヘンなTシャツを買いに東南アジアへ行こう

10kgまで無料！機内持込み手荷物の制限がゆるいLCCはここだ！

決定版？！わたくし愛用、LCC旅向け軽量バッグ(・∀・)

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サイゴン（ホーチミン）→日本はインドシナ最安フライトかも？バニラ便を目指し陸路でサイゴンへ出よ！

最近、国産LCCのアジア進出が著しい。

バニラは台北経由サイゴン便を始めたし、ピーチは台湾や香港にも飛ばしている。ピーチのキャンペーンはときどきとてもスルドいのがあるし、バニラも同等の値段の便が出ることがあり、ありがたい限りである。

バニラ・エアー

またバニラとピーチは機内持ち込み手荷物が１０ｋｇまでOKという素晴らしいキャリアなので、そういう意味でもありがたい。

関西の雄、ピーチ

今回バニラはベトナム就航を記念して５，０００円程度のサイゴン（ホーチミン）－台北便を出してくれた。ピーチも鋭いキャンペーンをキャッチでき、５，０００円台で台北から関空まで行けてしまった。

なので今回はほぼ１万円で、サイゴンから台北経由で関空まで帰ってこれた。

千と千尋の九份に行ってみたかったのんす

よってこれまであまり使わなかったサイゴンが、インドシナ諸国と行き来するときの有力なルートとして浮上してくるのであった。

■サイゴンは陸路で行ける

サイゴンは他のインドシナ諸国から安価な陸路で移動できる。サイゴン最寄りの他国の都市といえばカンボジアの首都プノンペンで、バベット／モックバイの陸路国境を経由して６～８時間くらいでこれる。

バベット（カンボジア側国境）にはカジノも

今回はまさにそのルートで、プノンペン－サイゴンは昼行の最安バスで＄８、夜行のスリーピングバスで＄１４であった。

時間的には昼行でもツラくはないし、価格差が＄６あるので＄３宿に泊まる自分にはあまり夜行のメリットは無いのだが、移動日の昼に用事が入ったので夜行で行ってみた。

プノンペン発サイゴン行きスリーピングバス

カンボジア側がスリーピングシートなので寝てる間に国境まで着いてとても楽である。国境を越えたベトナム側は普通のバスなのだが、そこからサイゴンは２時間くらいで着くのでウトウトしてれば着いてしまう。

さらに＄１４夜行バスは到着が市外のターミナルではなく、バックパッカー街ファングラオに着くので、それもチョー(・∀・)ｲｲ!!

ファングラオのいつもの安宿、トゥイ ティエン ホテル (Thuy Tien Hotel)までも徒歩ですぐなのである。

宿から眺める雨のファングラオ通り

着いてから宿までタクシーで＄３～４とかかかるんじゃ意味ないもんねえ。

■ファングラオは空港へのアクセスもいい

ちなみにファングラオ通りはバスターミナルがあり、上記の定宿の目の前だったりする。エアポート・バスも夜遅くまで発着しており、LCC族には本当にベストな場所であると言えよう。

夜１１時過ぎ、黄色のエアポート・バスが待機中

そんなわけでタンソンニャット（ホーチミン）空港に２万ドン＝１００円で到着。時間にしたらファングラオから４０分弱というところだったが、時間によってめちゃ混むので早めにね。

久々のタンソンニャット

台北経由にはなるのだが、ついにエアアジア以外にもインドシナから１万円を切るLCCが出てきたことで、今後競争が激しくなるのかもしれない。もうエアアジアのビッグセールだけに頼る必要は無いのである（笑）

インドシナ諸国を周遊したい人は、バンコクINの陸路でカンボジア経由サイゴンOUTというのも有力なルートとなるだろう。タイ－カンボジアの間にラオス南部を入れて、シェムリアップに南下してくるのもおもしろい。てゆーか今度やる予定です＾＾

そんなわけでインドシナ諸国に行く予定のある皆さん、サイゴンを軸に旅程を組み立てると、いつもと違う新鮮なルートで、安く帰国できるかもしれませんよ＾＾

つーか次はバリ便いかがっすか？バニラさん！（笑）


関連リンク：

日本から東南アジア、LCCの底値はいくらくらい？最安で東南アジアへ飛ぶ戦略(・∀・)

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サイゴン（ホーチミン）のローカル日本ラーメン、Mi ENOはプチ二郎系だった！＆Ramen 4Q閉店情報

今回バニラ・エアのベトナム就航記念のキャンペーンをキャッチし、サイゴンから５千円で台北まで出れたので立ち寄った。

サイゴンは、ローカル店なのにちゃんとした日本ラーメンを出す店があるという珍しい街である。

日本ラーメンを日本人向けの店で食べると、だいたい８～１０万ドンくらいする。まあワンコインくらい。一方ローカル食というのは１食３万ドンが基本で、日本円にして１５０円くらい。日本食の１／３くらいで食べられるのだ。

つまりローカル店で日本ラーメンが出るというのは、そのローカルな価格帯で、日本ラーメンが食べられるということなのである！

そのお店の名前は、Mi Eno。バックパッカー街で、わたくしの定宿、トゥイ ティエン ホテル (Thuy Tien Hotel) もあるファングラオ界隈から北西にかなり離れたエリアにある。

■これがMi Enoだ！
後で行き方は書くが、ファングラオ界隈からは安い市バスで行くことができる。バスに揺られること４０分超、降りた通りから一本入るローカルなエリアにMi ENOは存在している。

見よこのお店のローカル感！

これは本当に３万ドンで食べられそうだ。。と期待が高まる！

そして看板を見ると、どうも店名のENOは榎本さんらしいことが分かる。店主さんは日本人なんやね。

そして看板には確かに３０，０００ドンの文字が！やったーーー！！

と思って美人のおかみさんが出してくれたメニューを見ると、

ガーン！！４５，０００ドンに値上げしてルーー！！

上からシール貼ってるのがいかにも最近値上げしました感があり、出遅れた自分を激しく責めるわたくし。

でもその代わりなのか何なのか、塩ラーメンという新たなメニューを３万ドンで出してくれるようだ。手書きの追加もまた最近値段が変わったことを物語る。出遅れた自分を（以下略

いやそれでも２２０円くらいなんですが、１００円台を期待して行っただけにショックは大きい。なんとか４万ドンを切るよう思い直してはくれないか（￣▽￣

さらにメニューの進化は早く、裏メニューのつけ麺も登場。こっちは普通の日本ラーメン価格という感じ。

■Mi ENOラーメンはプチ二郎系だった！
店に入ると榎本さん？らしきおいさんに、普通か大盛りかを聞かれる。とりあえず普通盛りをお願いして、その後にどのラーメンにするか注文という超・効率経営であった（笑）

店内は竹のテーブルや椅子がいい感じ。

これが殺風景なプラッチック椅子にならないところに、なんとなく日本人の感性を感じます。

とりあえず一番基本と思われるRamen Eno＋煮玉子トッピングを注文し、暫く待つと、、

ついに来たこれが２００円ちょっとで食べられるローカル日本ラーメン！

しかしなんかこのモヤシの盛りとか、チャーシューやスープの感じとか、なんか見覚えがあるぞ？？と思いつつ食してみると。。

これはアレだ、二郎系だ！！二郎の強烈感は無いが、同系統の味でマイルドにした感じ。安いローカルラーメンと思って味は味の素的な何かと思ってたわたくし、いい意味で思いっきり期待を裏切られる！

実際めっちゃウマくて、これが２００円ちょっとというのは信じられないレベル。しかし値上げ前のラーメンも食ってみたかった気がするなあ。。てゆーか同じだったのかな？だったらくやしーーー（←しつこい

それはともかくこのマイルド二郎系ラーメン、めっちゃウマくてどんどんかっこみ、あっという間に食ってしまった。つけ麺とかも高いけど、このレベルと思うと食いに来ざるを得ないなあ。

３万ドンの塩ラーメンも、値上げになる前に食いたいと思う！

ちなみにこのお店では日本・ベトナム交流の場にもしているらしく、そういう意味でもとてもいい感じなのであった。バリのワルン９思い出すなあ。

■ファングラオからは３８番で移動
さてこのMi Eno、普通の旅行者は絶対に行かないようなローカルエリアにあるので、行き方が難しい。てゆーかそんな離れた、よく分からない場所にはタクシー使えばええんやけどね。

しかし３万ドンのラーメンを食べに行くのに、それ以上のお金をかけているのでは意味がない！（←Bimbo思考w

よって必然的にローカル・バスを利用することになる。ちなみにローカルバスはどんなに乗っても一乗り５，０００～６，０００ドンで、日本円にして２５～３０円である。

ファングラオ界隈からは１０分ほど歩いたバス停から、３８番のバスがMi Eno最寄り、Su Van Hanh通りのバス停まで行ってくれる。

さっそくバス停を目指してTong That Tung通りを北上し、

Tong That Tung通り

Nguen Thi Minh Khai通りを渡って左折すると、

Nguen Thi Minh Khai通り、左手の白い建物が目印です

３８番が来るバス停がある。

季節外れの雨の中、やってきた３８番！

これに乗って常に渋滞のサイゴン市内を４０分くらい移動すると、Su Van Hanh通りのバス停に着くのであった。

■帰りのバスは同じ通りから出ていない！
またこの３８番バスの注意点は、帰りは同じ通りの逆側ではないことである。

このバスはサイゴン南のエリアからべんテイン市場を経て、Dam Senまで行き、来たのとは別のルートでベンテイン市場や南のエリアに帰っていくのだ。

てっきり同じ通りと思ってたのでめっちゃ探してもうた（－－

帰りの３８番は一本西隣のTanh Thai通りから出ている。腹ごなしにちょっと歩いてバス停を探しましょう。

■おまけ：Ramen 4Qを目指し３８番で一気に南下、しかし。。！
ちなみにMi Enoが先駆けたローカルなのに日本ラーメンという分野が注目されたからなのか、同じような店がサイゴンにはちょこまかあるみたい。

その一つがRamen 4Qで、これもファングラオから南の近郊にある。１ｋｍちょっとなので歩いても行けるが、実はここも３８番バスが近くまで行っている。ファングラオから橋を渡って南のHoang Dieu通りに交差するSoi45沿いがその場所である。

なのでMi Enoの帰り、３８番に乗って長駆Ramen 4Qにも行くことにした。またもや渋滞が続く中、１時間以上は乗っただろうか。それでも３０円というのが素晴らしいと思う(・∀・)

で、見つけたRamen 4Qは。。！

なんと閉店していた！／(^o^)＼

うーーん残念！でもここは値段も普通の日本ラーメンに近かったみたいなので、そこまでダメージはない。

Mi Enoラーメンはあの値段であのクオリティという、素晴らしい分野を切り開いたと思う。ローカルバスで行けば、移動費で結局普通の日本ラーメンと同じということも起こらないので、ゼヒこの記事も参考に行ってみてほしい。

Mi Enoが先駆けた現地価格のおいしい日本ラーメンが、今後も出てくることを祈っている！＼(^o^)／
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お米がウマけりゃそれでいいのだ。東南アジア、お米の美味しい国とは？！

東南アジアと言えば長粒種。

おっさん世代の人だとタイ米というと分かりやすいだろうか。

あれ、チャーハンやパエリアならいいけど、普通に炊いたらぼそぼそで食えたもんじゃないよね。

そんな風に考えていた時期が、俺にもありました。

いや実際タイ米はいまだにそんな感じでおいしくないのだが、同じ長粒種でも最近の東南アジア米は、けっこうもちっとして美味しいのも多いのである。

では東南アジアで美味い米が食える国とはどこなのだろうか？

実際に食ってウマかった東南アジア米を今回は紹介してみるぞ(・∀・)

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■東南アジアの美味い米

東南アジアでウマかった米はまずなんと言ってもベトナム、そしてインドネシア。

タイではカオニャオと豚肉のコンビが最高っすよ(・∀・)

ベトナム北部米は至高

東南アジアで一番ウマい！と思ったのはベトナム北部。サイゴンとか南部はまた違う気がする。

見ての通り、明らかにお米が立っている！

これは泊まった宿で出た無料のご飯なのだが、炊きたてがめっちゃウマくて、バクバク食っておかわりしてしまった。

微妙にこわめの炊き具合がまた(・∀・)ｲｲ!!

なんというか、味と香りがしっかりあって、その意味では日本米に近いと思う。

ハノイは中国も近いだいぶ北の方で四季もある。寒暖の差とか、気候的に東アジアに近いのかもしれない。

でも見た感じ日本米と同じ短粒種ではない感じで、長粒種でもこんな美味しいのあんねんな！と感動するのである。いやひょっとしたら中粒種？

とにかく、日本と変わらないはずの中国で食った米より、これのがはるかにウマかったですよ。

インドネシア料理とさっぱり米が最高

そしてお米の美味しい東南アジアと言えばインドネシア。

これも数年前まではやはりぼそぼそで美味しくなかったように思うのだが、近年急激に美味しくなって、バリでも日本米を恋しく思ったりしなくなった。

昔はタイ米と同じくおかずと混ぜ混ぜしないと食えなかった印象なのだが、今は普通に独立で食べることができる。

ベトナムのお米よりさっぱりした印象の味で、インドネシア料理によく合う。

ベトナム米がミルキークイーンなら、インドネシアはコシヒカリという感じだろうか。

いや全然違うな(^_^;)まあインドネシア米がさっぱりしてるということでね(・∀・)

しかし数年前と全然違うのは、インドネシアも経済成長して、高い籾が使えるようになったのか？

それとも品種改良がうまくいったのか？識者の話を聞いてみたいものである。

ちなみにバリではこういう竹籠？で蒸すようにして炊く。

炊飯器ではなく、こうやって炊くのが一番美味しいらしい。

インドネシアの濃く辛いおかずには、やはりインドネシア米のさっぱり具合がとてもいい。

日本米だとかなりしつこく感じてしまうと思う。

もち米が美味いタイ

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そしてタイは冒頭に書いた通り米が美味しくないのだが、そのかわりというかもち米のカオニャオはめちゃウマい！

なぜかローストポーク売ってる屋台ではカオニャオも売ってる感じなので、ゼヒお買い求めください(・∀・)

量が多いときは半分くらい持ち帰って朝ごはんにしたりもする僕様である。だって冷えてもウマいのよ。

■次点、そこそこイケるカンボジア米

そしてこの３国ほどではないのだが、次点でまあまあ食べられるのがカンボジア米。

カンボジア米はなんか小粒な感じが特徴である。

長粒種という感じはしなくて、聞くところによるとジャスミン米らしいのだが詳細は定かではない。

長粒じゃないからか日本米に比較的近い気もして、そこそこ食べられる。

ただ冷えるとけっこうマズくなるらしい。また泥臭いと感じる人もいるようだ。

だから、↑のようなご飯はおかずを米にぶっかけて食べるとおいしく食べられる。

ちなみに同じぶっかけ系だからか、カンボジアの吉野家はそこそこうまいと思う。

■東南アジアで現地米を食べよう

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東南アジア現地でこれだけウマい米が手に入ると、現地米は安いこともあって日本米がそこまで恋しくなくなる。

東南アジアの美味しいお米

東南アジアで出会った美味しいお米の特徴は、

• お米が立っている
• 潰れてない

という２点だと思う。

タイ米はなんか潰れてデンプン質が外に出ちゃってる感じなのよなあ。

ちなみにフィリピン米はそれをさらに不味くした感じで自分にはかなりキツかった。

割れ米の除去が甘いのだろうか？

あるいは割れやすくて、割れ米を捨てたらめっちゃ捨てることになるから捨てられないとか？

ただ自分が食べるのは屋台とか最安のところが多いので、高いレストランで食べればまた違うのかも。

逆言えば屋台レベルでも米がウマいインドネシアなどは本当に素晴らしいのであった。

風土にあったものを

しかし一時、日本米を東南アジアで作れたらなあ～と思ってた時期もあったのだが、これだけ風土に適う品種がおいしいとなると自然農好きとしては

無理して不自然なもん作る必要ないなあ～

と今は思っていたりする。

気候の違うところで無農薬・無施肥だと大変だから、ではなくてその場で自然に育まれるのでないならやる必要がないな、と。

テクニカルにやらないと美味しいものができないならそれでも頑張るかもしれないが、現地の自然に寄りかかって美味しいものが作れるならそれが一番だ。

もし日本米をやるとしたら、その環境で素直に育つものを見つけて使うだろうと思う。

その場の風土と調和しようとする姿勢が、美しい文化や景観を守ることに繋がるだろう、とも。

文化と自然が融け合うバリ

美味しいものを食べる感動は、それを育んでいるいろんなことに感覚を導いてくれる。

特においしいお米は日本人にはありがたいもの。

東南アジアに来たら、ゼヒ自分で食べ比べてみてほしい＾＾

その他の東南アジア・ローカルご飯情報はこちら

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タイで出国カードを紛失、さあどうする！？そしてトーモー・ホックとは？！

タイから明日は出国、という日。

用事でパスポートが必要になり、提出して戻ってきたのを見ると挟んでいた出国カードが無いことに気づく！

入国のとき書くこういうやつ（今はフォーマット変わりました）

えっっ！？と思って探してもらったがどこにもない！
あれを失くすとどうなるのか全然知らないので動揺しまくるわたくし。

タイではあれ無いとどうなるのか？出国モメるのか？？イミグレ出頭したほうがいいのか？？そうなのかっっ

とめちゃビビって

• 出国カードってどういうもの？
• 紛失したらどうするの？

といったところをいろいろ調べてしまったのでシェアします（￣▽￣

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■出国カードとは何のためにあるのか

ちなみに自分の場合、ホステルに帰って確認してもらったら、チェックインでパスポートコピーしたとき出国カードだけ返し忘れていやがりました。

まあ見つかったからいいっちゃいいんだけどまったくもう(-o-

しかし見つかるまでかなりビビったので、そもそもあのいかにも失くしそうな面倒なカードはいったい何のためにあるのか？と逆ギレ気味に検索するわたくし(・∀・#)

タイ入出国を記録するトーモー・ホック

調べてみるとそのまんまなのだが、あれは入出国記録を取っておくためのもの。
タイではTM6というフォーマットで、「トーモー・ホック」と読むらしい。

最近はパスポートのICチップにも記録されているのだが、パスポートは本人が持っていくのでその国に記録が残らない。

だからIT化していない国ではあのカードが必要になり、たぶん犯罪捜査のときなどに情報が利用されるんであろう。

ちなみに日本人も昔は日本で入出国カードを書いてたはずだが、最近はICチップから自動でシステムに記録を取ってるのでいらなくなったらしい。
記録した情報は法務省で管理しているという。

そのへんは↓のベストアンサーが詳しい。

>> 海外旅行に行く際の出入国カードについての疑問なのです。 - 今間で何度も海外... - Yahoo!知恵袋

出国カードはなぜ入国時に書くのか？

出国カードはどこに出国していったかという単なる記録なので、入国のときに書く必要は必ずしも無い。

滞在中に次にどこ行くか気が変わることだってあるわけで、そういう意味では出国のとき書いたほうが合理的である。

では、なんで入国時に書いて半券で返してもらうのかというと、要するに旅行者の利便や混雑を少なくするためらしい↓。

>> 出国カードの紛失 - 先日、マレーシアからタイに入国し、出国カ... - Yahoo!知恵袋

だから入国時から気が変わって別のところに行く場合、二重線でも引いて書き直せばいいのだと思う。
でもそもそもそんなんチェックしてない感じやね(^_^;)

■タイで出国カードを紛失したらどうなるのか

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じゃあ紛失しても別に空港でまたもらって書けばええやん！と言えばそうなのだが、国によってはそれが高額の手数料や賄賂の要求に繋がることもある。

たしかインドネシアでは手数料を４，０００円くらい取られたはず。

ではタイではいったいどうなるのか？

タイ国境で新しく出国カードをもらう

ホステルの兄ちゃんに聞いたら、タイでは空港で新しいのもらえばそれでいいよ～と言っていた。
ただ、ちゃんと知ってて言ってるのか、彼がそう思ってるだけなのかは微妙。

と思ってぐぐってみたら、実際の体験談を発見。

>> タイの出国カードを紛失した場合、どうなるのでしょうか？ - 先... - Yahoo!知恵袋

この人は出国時に初めて紛失したことに気づいたみたいなのだが、その場でもらえて問題なく出国できたようだ。

ということでとりあえず一安心。

タイでは少額の手数料で出国カードの再発行が可能

では出国するときもらい直せばそれでいいんだから、タイでは出国カードを失くしても別に実害は無いのか？

というとそうでもなくて、ビザの延長など、ビザ関係の手続きができなくなるらしい。

では滞在を延長したい場合にどうすればいいかというと、警察などに行って再発行してもらうらしい。
手数料は１０～２０バーツ程度。ここ↓が詳しい。

>> 出国カードを紛失したら。｜タイのビザ情報と日誌

ちなみに代理店に頼むとそれだけで１，０００バーツとか言ってくる業者もいるらしい。気ーつけてね（－－

ビザランもありか？

ただ国境でもらい直せばいいのであれば、自分やったら旅行がてらビザランするかなー。暇なニートなので（笑）

それでもう1ヶ月ビザ代なしで延長できるし、自分はタイに何ヶ月も滞在しないし。

空港じゃなくて陸路でも出国カードってもらえるのか？というのがちょっと引っかかるが、そこで入国する人もいる以上、カード自体はあるはず。

ただそういう口実を与えると陸路はワ◯ロ要求のリスクがね。。(^_^;)

東南アジアの陸路国境はまだまだ結構あやしい

タイはなんとなく大丈夫な気はするんですが(^_^;)

あとカードの趣旨からすると、インドネシアの罰金めいた手数料は明らかにヒドいと思われる（￣▽￣

そんなわけでドキドキしないためにも、出国カードはホッチキスでパスポートに止めておくのをオススメする。

たいてい入国のときやってくれるんだけど、今回針が切れてたのかやってくれなかった。
そういうときは安全のために、Can you staple it? と一言お願いしましょー。

タイからカンボジアに出国するときはこちらをご参考(・∀・)

バンコク→シェムリアップのバス移動、1番コスパのいい行き方とは
バンコクからポイペトにカジノバスで行くなら、ルンピニーの安宿に前泊が便利だよ
バンコクから国境アランヤプラテートにはエカマイ発のバスが安いぞ

✓激安でタイに長期滞在♪

様々なノウハウを駆使して、タイで1日ワンコイン～千円で滞在する方法をまとめてみました。

どれも自分で実際にやってみて可能なのは実証済です(・∀・)

1日ワンコインで沈没生活！大都会バンコクを格安で生き抜く方法 :)
パタヤのちょっと外れで格安生活。宿代含め1日千円以下で滞在する方法まとめ

ホントにここまでやらなくても、少し取り入れるだけでもだいぶコスト効果はあるはず。
浮いたお金でタイをもっと楽しめますよ ;)

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春はあけぼの、タイはポーク。タイはとにかく豚さんがウマいのだ＾＾タイのもち米、カオニャオとベストマッチ！

タイと言えばトムヤムクン。そんな風に考えていた時期が、俺にもありました。

しかしこれはもう断言できるのだが、タイはポークがうまいのである。もう間違いないのである。

何よりローストポークみたいのが絶品！！屋台でご飯込み４０～５０バーツくらいで食べられる。

こういうやつなのだが、

これでほんの４０バーツ！屋台のおばちゃんがおまけでカレーもかけてくれた＾＾

上の唐辛子ダレが辛そうに見えるが、実際とても辛い（￣▽￣
そしてカレーもすごい辛くて、おかげで米の美味しくなさが隠蔽される（笑）

しかしポークはまじで絶の品なので、タイに来たら必ず食わねばならないのである！

豚はローストだけでなく、揚げたやつもあったりする。

これはタイラーメンだが、やはりウマいのは上に載ってるポーク！

カリッと揚がっていて、英語表記でCrispy Porkと呼ばれている。これはシーロムにあるローカルレストランのラーメンなのだが、ラーメンいらんからそれだけで安く売ってくれんかな（￣▽￣

また同じ揚げたのでも、もっととんかつっぽいやつもあって、これはパタヤの路上店で食ったタイ版とんかつライス。

甘辛ソースをかけてもうまいが、醤油をかけるのもオススメ。日本よりこまいとんかつという感じでウマい！Cripsy Porkとはまた違うと思うのだが、詳細は定かではない。

そしてさらにそれを唐辛子と酢で炒めたようなものもあるのだが、

これも辛さが突き抜けて(・∀・)ｲｲ!!

でもお酢の効果か、見た目よりは辛くないよ。水とスープは必須だが。。（￣▽￣

また、醤油味の甘辛いソースをかけたやつもある。

でもこれはまあ普通かな。

やはりローストポークが一番、次いでCrispy Porkがオススメだ。

しかしタイの問題は米。残念ながらそれだけは、なんともぼそぼそしておいしくない。

しかーし！

タイにはカオニャオという強い味方がいるのである！カオニャオとはタイのもち米のことで、

これはたっぷりポークとカオニャオでちょっとお高い６０バーツ。

文字通りもちもちして、どこか甘さも感じるカオニャオ。香りと風味が素晴らしく、もっちりかたまっているので手でちぎって食べる。ポーク売ってる屋台ではたいていあるので絶対に聞いてみるべし！

そんなわけでタイはポーク。やうやう白くかたまるカオニャオは少し粘りて、朱色立ちたるチリの辛みたなびきたる。

それはもう春はあけぼのであるのと同じくらい、間違いのない事実なのであった(^o^

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バンコク・スクンビットに、タイの伝統家屋が美しいレストランSUK11を訪ねる

タイの首都バンコクのそのまた中心部、スクンビット。
高層ビルが立ち並び、外人向けレストランが軒を連ねる。電車や地下鉄ももちろん来ているが、大通りはいつも大渋滞が続く。

まあちょっと掃除の行き届いていない新宿だと思っておれば間違いはないのだが、ここも昔は森に覆われたジャングルだったのかと思うとちょっと呆然とする。

そんなアジア先進国のアレな感じマルダシのバンコク・スクンビットに、エアポケットのように残った美しい一角がある。

それがこのタイの伝統家屋を活かしたレストラン、SUK11だ。

スクンビットのソイ１１にあるからSUK11と大変分かりやすいネーミングである（笑）
ちなみにソイとは大通り沿いの脇道のこと。

木の家と緑が作る日陰が、都会にささくれだった神経を癒やしてくれる。
この通りに入っただけで別世界である。

クーラーなどなくても、緑が作る陰の中、風が吹き抜けるとそれだけで心地よい。


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タイ・パタヤを公共ミニバス（ソンテウ）で隅から隅まで動く～南端ウォーキングストリートから、ノースパタヤ、バスターミナルを超えてナクルアまで～

タイはバンコクからほど近い海辺のリゾート、パタヤ。繁華街だがバンコクほど人口過密ではなく、比較的のんびりしている。海はきれいとはぜんぜん思わないが、夕暮れのビーチはとても美しい。

美しい日暮れのパタヤビーチ

日が落ちる時間になると、旅行者も、住民も、ファランも、アジアびとも、売春婦も、子供連れも、みな立ち止まり海を見つめている。人に垣根をつくることの意味の無さを、ここでも自然が教えてくれる。

それはともかくこのパタヤ、１０バーツの公共ソンテウ（ミニバス）が走り回っていて、かなりの範囲を安く移動することができる。中心地は深夜でも動いているので飲んだ帰りなどかなり便利である。外人が多いので英語もそこそこ通じるのだ。

ではこの安くて便利なソンテウで、パタヤのどこまで動けるのだろうか？のんびりしているだけにやることがなく、ビーチも暑すぎて近寄れないレベルだったのでヒマにまかせて乗りまわってみた。

■バスターミナルから南端ウォーキングストリートまで一通！
まず旅の出初めはパタヤのバスターミナル、Rung Ruengから。ちなみに東南アジアではバスターミナルはバスステーションと言わないと通じない。

バスステーションには例によってボッタクシーが集まっていて、ソンテウもチャーターなので高くなる。吹っかけるドライバーは市街まで２００バーツとか言うらしい。普通でも５０バーツくらい要求されると思う。

まあそれでも１５０円なんだけど、実はバスステーションの目の前の道は、公共ソンテウが普通に走っている。なので軽やかに、大丈夫、俺はいいから！と伝えたら颯爽と道を渡るのだ(・∀・)

バスステーションを出て向かって右方向がビーチや中心街のある方向。バスステーション前を通っているソンテウはビーチに向かった後、ビーチ沿いの道（ビーチ・ロード）を南下し、なんと市街南端の繁華街・ウォーキングストリートまで一通で行っている。

よって乗れば市内のどこでもまず行けるという便利なものなのであった。

ただ、本当にウォーキングストリートまで行くとかなりの距離なので、ドライバーさんによっては２０バーツ要求されたり、途中で「もうここまでだ！」と降ろされる場合もある。

自分の定宿はソイ・ブッカオ（ブッカオ通り）沿いのここなのだが、

18 コインズ カフェ & ホステル (18 Coins Cafe & Hostel)

ここに行く場合、MIKE'S SHOPPING MALLの前で降りればよい。ドライバーさんに伝えれば止まってくれるはずだ。降りたらビーチを背に、内陸に向けてズンズン歩いていけばソイ・ブッカオに着く。

■市内を北上するセカンド・ロード
ビーチ・ロードは南方向の一方通行なので、北上していくソンテウはセカンド・ロードという一本内陸に入った大通りを走っている。

こちらは北方向に一方通行で、どんつきのノースパタヤまでソンテウが走っていて、一通でバスステーションまで行くことはできない。

ノースパタヤの目印、イルカ像

でもそこからはノースパタヤ・ロードをバスステーションに向かって走るソンテウが待っているので、乗り換えればよろしい。だから帰りは市内から２０バーツかかることになる。

またここで注意点は、セカンド・ロード終点のノースパタヤからは、東のバスステーションに行くノースパタヤ・ロードと、北のナクルア（NA KLUEA）地域に行く道があり、間違って北向きに乗ると全然違うところに行くことになる(^_^;)

ナクルア行きの道が微妙に北東って感じで、ついステーション方向と勘違いしてしまうんよな～。。俺だけ？(^_^;)

ステーションへ行くノースパタヤ・ロードはTERMINAL21というデパートの建設予定地？があるので、その沿いの道と覚えておきましょう。

TERMINAL21があるほうの通りがバスステーション行き

■ローカルなエリアに迷い込む(^_^;)
ちなみにノースパタヤで間違って北のナクルアのほうに行くソンテウに乗ってしまったときに、降りて歩き回ってる内にローカルなエリアに迷い込み、日が暮れてくる中これを見つけたときはマジで怖かった(^_^;)

警察を呼べる？EMERGENCYボタン

そのエリアだけでなくもっと賑わう通りにもあるので、特段そこが危険ということでもないのだろうが。。というかそう信じたいのだが（T▽T ｺﾜｲﾜ

なおナクルアのほうはバスステーション近くを南北に走る大通り、スクンビット通りを行き来するソンテウで行くこともできる。ヒマにまかせて北向きに乗ってみたのだが、どこまで北上するのか怖くなり途中で降りた(^_^;)けっこう行きますよ（笑）

パタヤのUnderwater Worldもこのスクンビット通り沿いにあるはずで、たぶん南向きのソンテウに乗れば行けるのだと思う。

そんな感じで思わずローカルなエリアに迷い込むくらい、パタヤのソンテウは地域を網羅しているのであった。

■ジョムティエンビーチにもソンテウで行けるよ
あとパタヤと言えば忘れてはならないのが南に外れたジョムティエン・ビーチ。こっちはパタヤ・ビーチよりもっとのんびりしていて、海も比較的きれい。パタヤよりももっとホッとできるのでオススメなのだが、ここにもソンテウで行ける。

ウォーキングストリートの入り口前を横切るサウス・パタヤロードとセカンドロードの交差点あたりで乗れたはず。

これも確か１０バーツだったと思うのだが、乗ったのはだいぶ前のことなのでうろ覚え(^_^;)最新の情報は宿などで聞いてみてください(^_^;)

そんなわけでまとめると、

• バスステーションからビーチロードを経由してウォーキングストリート
• セカンドロードを北上してイルカ像のあるノースパタヤ
• ノースパタヤからは北上してナクルアか、東のバスステーション
• バスステーション近く、南北のスクンビット通り
• パタヤから南のジョムテイン・ビーチ

これぜーーんぶソンテウで動けるのだ！

よってパタヤにおいてタクシーを使う必要はじぇんじぇんない。また歩いても歩き切れる大きさではあるのだが、日中は死ぬほど暑いし、ほんの１０バーツなのでやはりソンテウは活用した方がいい。

これだけ隅から隅まで、１０～２０バーツ程度で動けるのだから！＼(^o^)／

☆★☆★　お・し・ら・せ(・∀・)　☆★☆★

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