しかしそうなると帰りも同じルートでいいのか、という問題が頭をもたげる。南アメリカ大陸はデカいのだ。前回書いたみたいに中南米の北から大陸南端までいったら、また北に戻るだけでえらいお金がかかってしまうんでないか？
だから往復するんでなくて、移動した最後の国から帰国したほうがいいのか？
それとも南米をぐるっと周回して、大陸北端からマイアミに戻り、もと来たルートを逆に辿ればいいのか？
いろいろ考えてみた。
■アルゼンチンからＮＺへＯＵＴしてみる
というわけで中南米を陸路で南下して、最後に南端のアルゼンチンから出ることを考えてみよう。
Skyscannerしてみると、ブエノスアイレス→関空はいろんな航空会社が経由便を飛ばしていて、だいたい２～３回経由で１５万円以上という感じ。時間的には４５時間とかキョーレツな時間がかかる(^_^;)
これはやはり一気に帰るんでなく、途中で刻み刻み帰るべきだろう。できる限り連続で乗り継ごうとしなければ、もっと安い便も見つかるはず。
自分的に面白いと思うのは、同じ南半球のニュージーランドへの直行便だ。ニュージーランド航空がオークランドへ飛ばしていて、１０万円前後で１３時間半、深夜便なので１泊分浮かせることもできる。
そしてオークランドまで行ってしまえば後はエア・アジアやJetStarといったLCCに繋ぐことができる。今までキャンペーン最安で確か日本まで２万円台があったかなあ。。せっかくなので最後にＮＺ観光をちょこっと入れるのもいいと思う。
また面白いと思うのはシンガポール航空で、ＦＳＣなのに場合によってはオークランドーシンガポールがＬＣＣより安かったりする。ＦＳＣなので受託手荷物も無料で、日程によっては検討の価値があるぞな。
■南米大陸北端からOUT
中南米長期周遊でもう一つ考えられるのは、西岸を南下して東岸をまた北上するような、ぐるっと回る動き方。
南米に入ったらコロンビア→ペルー→ボリビア→チリ→アルゼンチンという感じで南下し、その後ウルグアイ→パラグアイ→ブラジル→ギアナ３国と北上するのはどうだろうか。
ギアナ３国西端・ガイアナのジョージタウンからはトリニダード・トバゴのポートオブスペイン経由で、マイアミのフォートローダーデールに行くカリビアン航空便がある。２８，０００円前後で、乗り継ぎ含めトータル６時間くらい。なおカリビアン航空はトリニダード・トバゴの国営航空会社なので、たぶんＦＳＣなのだと思う。
この便でマイアミに出てしまえば後は前回書いたルートを逆に、サンフランシスコ→ホノルル→関空とＬＣＣを乗り継いで帰国することができる。
あと南米の北のほうの国からキューバに寄るのもいいかもしれない。ただざっと見たところ、ハバナ便はブラジルやギアナ３国のどこから行っても５～６万円はかかり、けっこう高い。
ただハバナに出てしまえばフォートローダーデール（マイアミ）行きはＬＣＣのJetBlueが＄１００程度で飛んでいる。そこからは上記と同じくサンフランシスコ－ハワイ経由で、ＬＣＣを使って帰国できる。
■比較してみよう
そんなわけで今思いつく限り、南米から帰国するのに南端のアルゼンチンＯＵＴ、あるいは北端のガイアナＯＵＴの２つのルートがある。
まずアルゼンチンからNZ経由で帰国することを考える。うまくキャンペーンをキャッチして安いのを確保したとすると、
- ブエノスアイレス－オークランド（ニュージーランド航空）：１０万円
- オークランド－クアラルンプール－関空（エア・アジア）：３万円
で合計１３万円くらい。
次に南米大陸北端のガイアナからトリニダード・トバゴ経由でマイアミに戻る案。マイアミからはサンフランシスコ－ホノルルと経由する。
- ジョージタウン－ポートオブスペイン－マイアミ（カリビアン航空）：約２万８，０００円
- マイアミ－サンフランシスコ（JetBlue）：約１万７，０００円
- サンフランシスコ－ホノルル（Virgin America）：約２万５，０００円
- ホノルル－関空（エア・アジア）：１万２，９００円
すると合計で約８３，９００円となる。アルゼンチンから出るより安いが経由が多いので、途中宿泊とかしたら結局NZ経由と同じくらいになるだろう。刻む分、身体は楽かもしれない。
また南米からキューバを挟んでマイアミに戻るなら、上記にプラス５万円くらいになる。そうするとアルゼンチン－NZ案と同じ１３万円くらいだ。
往路がコスタリカINの想定で日本から６万円弱だったので、空路の最安はガイアナからOUTの想定で往復１５万円程度となる。もちろん頑張って陸路で中米まで戻れば行きと同じ額で戻れはするが、陸路移動の費用で結局同じだし、しんどくなるだけのような(^_^;)
さてどうするのがいいのか？詳しい方、教えてください～～(^o^
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